Трос сцепления ALPHA, DELTA JH-70 (1050мм) (пр-во Завод) ВСМ

Трос сцепления ALPHA, DELTA JH-70 (1050мм) (пр-во Завод) ВСМ

Трос сцепления для мопедов Alpha, Delta JH-70 представляет собой гибкий стальной трос в защитном кожухе, предназначенный для передачи усилия от рычага сцепления на руле к механизму выключения сцепления двигателя. Общая длина троса составляет 1050 мм. Трос оснащен металлическими наконечниками для надежного соединения с рычагом и механизмом сцепления. Кожух изготовлен из прочного ПВХ, устойчивого к истиранию, влаге и перепадам температур, что обеспечивает плавное движение троса и защиту от внешних воздействий.

Совместимость с автомобилями

Трос предназначен для мототехники, а не для автомобилей. Совместим со следующими марками и моделями мопедов с двигателями JH-70 (4T, 70 куб. см):

• Alpha: модели с двигателем 139FMB, 1P39FMB (70 куб. см), 1990-2023 годы выпуска.
• Delta: модели с двигателем 139FMB, 1P39FMB (70 куб. см), 1990-2023 годы выпуска.
• Active: модели с двигателем 139FMB, 1P39FMB (70 куб. см), 1990-2023 годы выпуска.
• Другие марки: Viper, Eurostrada, Eurotex, Irbis, Dingo, Racer, Альфамото, Minsk, Sabur, Lifan, Mustang, Spark, Horse с двигателями 139FMB, 1P39FMB (70 куб. см).

Для точного подтверждения совместимости рекомендуется уточнить модель двигателя и длину троса у менеджера.

Применение детали

Трос сцепления используется в системе управления сцеплением мопеда, передавая усилие от рычага на руле к механизму выключения сцепления. Это позволяет временно отключать передачу мощности от двигателя к трансмиссии, обеспечивая плавное переключение передач и остановку. Трос применяется для замены изношенного или поврежденного троса, восстанавливая точность управления сцеплением, устраняя рывки или затруднения при переключении передач.

Необходимое для установки детали

• Отвертка (плоская или крестовая) для снятия кожуха и крепежа рычага сцепления.
• Гаечный ключ (обычно 8-10 мм) для регулировки натяжения троса.
• Смазка (например, силиконовая или WD-40) для обработки троса и кожуха.
• Чистящие материалы (ветошь, спирт) для очистки мест крепления.
• Плоскогубцы для работы с наконечниками троса.
• Руководство по ремонту мопеда Alpha, Delta JH-70 (рекомендуется).

Процесс установки детали

1. Поддомкратьте мопед или установите его на центральную подставку для доступа к рычагу сцепления и двигателю.
2. Отсоедините старый трос от рычага сцепления на руле и от механизма сцепления на двигателе, открутив регулировочные гайки и вытащив трос из кожуха.
3. Очистите места крепления рычага и механизма сцепления от грязи с помощью ветоши и спирта.
4. Нанесите тонкий слой смазки на новый трос для облегчения его движения внутри кожуха.
5. Проденьте новый трос (1050 мм) через кожух, начиная с рычага сцепления, и подсоедините наконечник к механизму сцепления на двигателе.
6. Закрепите второй конец троса в рычаге сцепления на руле, убедившись, что он правильно зафиксирован.
7. Отрегулируйте натяжение троса с помощью регулировочных гаек на механизме сцепления или рычаге, чтобы обеспечить свободный ход рычага около 10-20 мм.
8. Проверьте плавность хода рычага сцепления и отсутствие заеданий.
9. Опустите мопед и протестируйте сцепление, убедившись в плавном переключении передач.

Рекомендуется проверить состояние дисков сцепления и при необходимости заменить их.

Производитель

Производитель троса сцепления – TVR. Бренд специализируется на производстве запасных частей для китайской мототехники, предлагая надежные компоненты, соответствующие заводским стандартам качества.

 Онлайн чат Viber

 Онлайн чат Telegram

Telegram магазин