Датчик давления масла для дизельного двигателя 178F, 186F
Датчик давления масла для дизельного двигателя 178F, 186F — это электро-механический компонент, предназначенный для контроля уровня давления масла в системе смазки мотоблока. При снижении давления ниже допустимого уровня датчик замыкает цепь и подаёт сигнал на индикатор или блок защиты двигателя. Устанавливается на дизельные двигатели 6 и 9 л.с., модели F178 и F186.
Область применения
Совместим с дизельными двигателями:
F178 (6 л.с.)
F186 (9 л.с.)
Применяется на:
Мотоблоки
Минитракторы
Мотопомпы
Генераторы
Прочая техника, оснащённая двигателями Lifan, Zongshen, Rato, Weima, Forte, Kipor и аналогами с маркировкой 178F/186F
Применение детали
Датчик выполняет функции:
Контроль давления масла в системе смазки
Передаёт сигнал на панель управления или систему автоматической защиты
Оповещает о критическом падении давления, предотвращая заклинивание и перегрев двигателя
Используется как в базовых комплектациях мотоблоков, так и при дооснащении
Технические характеристики
Тип: контактный (замыкающий) датчик давления масла
Резьба подключения: М10?1 или М12?1.5 (в зависимости от исполнения)
Рабочее давление срабатывания: от 0.3 до 0.6 бар
Электроподключение: 1 контакт под клемму "мама"
Корпус: металлический, стойкий к вибрациям и температуре
Совместимость: универсальный для дизельных двигателей 178F / 186F
Что нужно для установки детали
Ключ соответствующего размера (чаще на 14 или 17 мм)
Обжимка или клемма для подключения провода
При необходимости — герметик или уплотнительное кольцо
Как устанавливается деталь
Обесточьте технику (если применяется АКБ).
Найдите штатное отверстие под датчик на блоке двигателя (обычно рядом с масляным насосом).
Выкрутите заглушку или старый датчик.
Установите новый датчик, затянув до упора (не перетягивать).
Подключите контакт к индикатору/проводке.
Запустите двигатель и проверьте работу индикатора давления масла.
Нашли дешевле?
Нашли дешевле? Расскажите нам об этом и мы компенсируем разницу!